上半年江苏铁路建设投资363.49亿元！
新华报业网
近日，沪宁沿江高铁试验列车顺利跑出385公里每小时的试验目标速度值，照此进度，预计9月份具备开通运营条件。铁路作为国民经济大动脉和关键性基础设施，是推进“强富美高”新江苏现代化建设的标志性窗口。今年上半年，江苏全省铁路项目累计完成363.49亿元，占年度投资计划的66%，铁路建设按下“快进键”，为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑。
使命催征，在建项目推进有力
交通强国，铁路先行。江苏在构建新发展格局上走在前，离不开现代化铁路基础设施体系的有力支撑。
7月7日，北沿江高铁南京枢纽站前项目施工现场，一片繁忙，建设者们挥汗如雨。“南京枢纽站前3标项目钢筋加工场、中心试验室等临时设施建设正式通过验收，这标志着该项目的前期准备工作已基本完成，为工程下一步进展奠定了基础。”中铁二十四局南京北站项目总工黄景懿介绍，南京枢纽站前3标项目包含北沿江正线自六合特大桥引入南京北站和江北地区南京北枢纽普速系统改建东侧工程两部分，其中普速系统涉及9条铁路线和三座车站，下一步该项目将紧紧围绕既定目标任务，全面掀起大干快干施工热潮。
“洪泽至金湖双线特大桥是宁淮城际铁路控制性及重难点工程，结构较复杂，施工周期长。经过上半年以来接续奋战，目前，大桥跨三河段钢栈桥搭设已全部完成。”中铁十六局宁淮铁路项目经理齐加晏介绍，
沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。“沪苏湖铁路江苏段内最大跨度、也是全线唯一的独塔斜拉桥刚刚成功合龙，作为全线重要的控制性工程之一，为沪苏湖铁路建设迈出了关键性的一步。”7月8日，在苏州段施工现场，中铁十九局沪苏湖铁路项目副经理胡宗名说。
7月9日，沪宁沿江高铁试验列车高速驶过句容站。“沪宁沿江高铁通车后，从句容站出发14分钟即可到达南京南站。”中铁二十四局沪宁沿江高铁句容站站房项目经理邱福祥说，“项目部接连克服工期紧、施工难度大等诸多问题，加班加点不停工，现在，距离通车之日越来越近，我们和沿线群众一样激动而期待！”
“目前，试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。”中国铁建电气化局沪宁沿江高铁项目部副经理杨洋说，根据计划安排，联调联试期间接触网检测7月15日结束，最高测试速度等级提速试验还将持续开展，预计9月份具备开通运营条件。
“在省委、省政府坚强领导下，在省有关部门、各地党委政府