9条158公里在建地铁线网加速铺展
青岛在建地铁线路提速推进
地铁二期工程
2号线西延段向着年内开通的目标全力冲刺。
8号线南段作为连接主城区与胶东机场的快速通道，正加快推进土建施工。
地铁三期工程
7条线路已全面展开土建施工，101座车站中100座车站进入主体施工阶段，34个车站主体封顶。18个区间实现双向贯通，累计完成区间设计总长度的34%。
其中，2号线二期、7号线二期和8号线支线三条线路的土建工程均已完成过半，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。
上述线路预计至2028年陆续建成，届时青岛地铁日均客运能力将达500万人次，初步建成“轨道上的青岛”。
地铁是打造宜居宜业宜游品质之城的重要基础设施，一头连着城市发展，一头关乎民生福祉。
运营线路持续扩容，在建线路提速推进——今年以来，“轨道上的青岛”驶入“快车道”。
4月26日，随着6号线一期开通，全市地铁运营线路增至8条、348公里，位列全国第十。统计数据显示，今年前10月，青岛地铁线网日均客运量约146万人次，最高日客运量235万人次、公共交通分担率61%，四通八达的地铁线网提高了城市承载力，为城市高效运转注入了澎湃活力。
目前，青岛地铁在建线路有9条、158公里，一张更大的线网正加快向更多区域铺展。记者从青岛地铁集团了解到，地铁二期工程中，2号线西延段向着年内开通的目标全力冲刺。8号线南段作为连接主城区与胶东机场的快速通道，正加快推进土建施工。
地铁三期工程中的7条线路也在有序推进，施工“进度条”不断刷新。目前，7条线路已全面展开土建施工，101座车站中100座车站进入主体施工阶段，34个车站主体封顶。计划投入使用的112台盾构/TBM已累计始发掘进74台，18个区间实现双向贯通，累计完成区间设计总长度的34%。其中，2号线二期、7号线二期和8号线支线三条线路的土建工程均已完成过半，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。
青岛地铁集团副总经理芦睿泉介绍，上述线路预计至2028年陆续建成，届时青岛地铁日均客运能力将达500万人次，初步建成“轨道上的青岛”。
一路向西，地铁线网不断延展
城市轨道交通是支撑城市绿色低碳出行的骨干交通工具。但众所周知，地铁只有成网运营，线网效益和客流承载力才会得到最大化发挥。
自2015年以来，青岛以每年开通不少于一条地铁线路的速度，成为近十年来国内地铁发展最快的城市之一。2022年12月，地铁4