长赣铁路预计2029年12月前建成通车

长沙晚报

  备受关注的长赣铁路项目,迎来重大进展。据生态环境部最新消息,新建长沙至赣州高速铁路项目已完成环境影响评价报告审批。意味着长赣铁路即将进入建设阶段。
  该项目按照客运专线双线、速度目标值350公里/小时建设,建设工期为5年,预计2029年12月前建成通车。线路自长沙西站由常益长铁路接出,向东南方向行进,途经黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至设计终点赣州市赣县区。
  长赣铁路浏阳段总路线长62.9公里,经过永安、洞阳、蕉溪、集里、关口、荷花、高坪、澄潭江和大瑶9个乡镇街道。其中,浏阳站位于浏阳主城区以北、关口街道长兴社区,南距西北环线220米,东距浏东公路800米,距离行政中心3000米,站场规模15000平方米,按照地级市车站的标准建设。
  长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分,是国家“十四五”铁路发展规划的重点建设项目。渝长厦通道全长约1677公里,起止点为厦门和重庆,途经长沙,由在建的渝湘高铁重庆至黔江段,已建成黔张常铁路、常益长高铁、赣龙铁路、龙厦铁路以及拟建的长赣铁路组成。
  长赣铁路建成后,从长沙出发可更加便捷地前往粤港澳、长三角、川渝等城市群,构建开放新格局,助力长沙高质量发展。


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