天陇铁路桥梁工程取得突破性进展

　　白家河特大桥全长3513.28米，采用连续梁及简支梁设计，共有104个承台，该桥先后跨越既有乡道、白家河、李子园沟，自村内主干道穿越两侧房屋密集区，紧邻周围医院、学校、居民点，且附近有李子园森林公园、野生动物保护区、一级水源保护地，对生态环境保护实施措施要求高，施工组织协调和征拆工作难度大，高墩连续梁施工安全风险较高。

　　记者从中铁城投天陇铁路I标总包部了解到，为确保首个大体积承台混凝土浇筑质量，分部多次组织召开技术方案交底会，并从测量定位放线、钢钉锚入定位、承台边线画线、钢筋下料，摆放及绑扎、冷却管安装、模板安装等每一道工序进行把控，浇筑过程中，采用分层浇筑法，领导严格执行带班制，管理人员倒班旁站，以高度的责任心解决突发状况，圆满完成了主墩承台188方混凝土浇筑任务。

　　项目分部严格按照总包部的要求加强环境保护宣传力度着手，引进污水处理设备对施工废水和隧道涌水进行达标处理排放，再到将桥梁桩基和承台所产生的泥浆、沉渣倒入自制料斗中运至指定地点进行沉淀分离、集中处理，努力做到修筑天陇铁路与山水和谐共融。

　　天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长215.218公里，是国家中长期铁路网规划和甘肃省“十三五”铁路发展规划确定的重点项目，也是甘肃省铁投第一条全额投资、自主修建的铁路工程，规划工期5.5年。它的建成通车对甘肃省推进“一带一路”、长江经济带建设战略、巩固脱贫攻坚成果、打破交通设施瓶颈，实现区域经济协调发展，打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，助力乡村振兴具有重要意义。