“煤炭运量这么大，每月几千万铁路运费压得资金周转都紧了。”大宗商品企业在铁路运输环节的这一困境，随着浙商银行携手中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)创新推出“铁路运费证”业务，得到有效破解。
近日，“铁路运费证”业务在淮南矿业(集团)有限责任公司落地，该业务融合“国内信用证+铁路物流”，全流程线上化操作，有效缓解大宗商品企业在铁路运输环节面临的运费支付压力与资金周转难题，标志着银铁协同服务实体经济、缓解企业融资压力取得实际进展。
聚焦企业痛点，创新模式破局
铁路货运是大宗商品运输的“主力军”。数据显示，2024年全国铁路货运总发送量突破51亿吨，其中煤炭运量占比超55%，年运量达28亿吨级。
与此同时，运输是一个不容忽视的大宗商品成本占比。以煤炭为例，煤炭运输成本在采购总成本中占比可达15%至30%,具体比例受运输距离、装卸效率及能源波动等因素影响。
对大宗商品企业而言，铁路运输环节的运费支付长期面临压力：一方面，近年来货运需求增长叠加运价机制调整，企业运费成本上升；另一方面，行业普遍存在“上游现款、下游赊销”的结算特点，运费支付资金占用大，下游回款慢。
破解困境的关键，在于金融与物流场景的深度融合。2025年2月，国铁集团与包括浙商银行在内的9家金融机构签署《铁路物流金融服务合作协议》，旨在通过银企协同降低物流成本、提升产业链效率。作为首批合作银行，浙商银行率先探索，将国内信用证与铁路物流场景结合，创新推出“铁路运费证”。
“简单说，就是企业用银行授信开证付运费，到期再还款。”浙商银行相关负责人介绍，“铁路运费证”核心是“远期支付+线上化操作”，流程高效便捷：企业在国铁95306平台生成运费账单后，可线上申请开证；浙商银行通过系统直连实时核验运单真实性，完成代理议付与资金划拨，铁路部门实时接收运费，企业则可享受最长1年的还款期限，全流程无需线下提交纸质材料，最快分钟级即可出账。
首单落地见效，多区域复制推广
2025年9月4日，浙商银行合肥分行与国铁上海局合作，为淮南矿业(集团)有限责任公司办理全国首单“铁路运费证”业务，开证金额1亿元。淮南矿业作为安徽省属国有大型能源企业，拥有11座煤炭生产矿井，年核定产能近8000万吨，日常铁路运量庞大，全年铁路运费支出超30亿元，资金需求旺盛。“‘铁路运费证’拓