绍兴地铁二期获批 招标已开启

　　本次公布的地铁线路包含2号线二期，4号线一期，5号线一期。其中，2号线二期上虞段长26km，此外4号线一期：20km；5号线一期：14.1km，总长度60.1km。

　　在本次公布的2号线二期的招标文件中，还明确了经发改基础【2023】584号文件同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。

　　不知道是否可以认为，这个发改【2023】584号文件，就是绍兴地铁二期的发改委批复文件。

　　绍兴地铁2号线二期

　　线路概括：连接越城袍江-上虞区城区

　　项目建设规模绍兴市城市轨道交通2号线二期工程，线路起于一期工程终点越兴路站，终于设置在望山路梁祝大道路口的梁祝大道站，线路主要沿群贤路-南北中心大道-五星大道-市民大道-望山路敷设，长约26km，采用地下段+局部高架敷设方式，高架段位于群贤路沿线，全线共设7座车站。

　　项目投资金额约145亿左右，计划于2027年建成。

　　绍兴地铁4号线一期

　　线路概括：连接镜湖-城西-老城区-城东-皋埠

　　绍兴市城市轨道交通4号线一期工程利用有1号线支线（柯桥客运中心站~黄酒小镇站）向南端延伸，独立构线。

　　一期工程新建线路起于黄酒小镇站（不含），止于皋埠银桥路站。新建线路全长约20km，均为地下线，设站15座，平均站间距1.4km；一期工程设青甸湖车辆段一座，新建主变电所2座，分别为大善江主变和人民东路主变。控制中心利用1号线的镜湖控制中心。

　　本次招标范围内的工程估算造价152.17亿元，采用投标资格后审方式招标。

　　绍兴地铁5号线一期

　　线路概括：连接绍兴城东-迪荡-袍江

　　5号线一期工程起于天姥路站，终于世纪街站，线路全长14.1km，均为地下线；设车站11座，全为地下站，其中换乘站4座；平均站间距1.44km。一期工程设置一座车辆基地，为斗门车辆基地；新建1座主变，为斗门主变，共享4号线人民东路主变；接入镜湖控制中心。

　　本次招标范围内的工程估算造价103.68亿元，采用投标资格后审方式招标。